Mobile menu

Как подключить ДХО если фарой он не предусмотрен?

Чтобы не переделывать проводку машины – мы подключим ДХО через штатные провода фары с питанием от габарита, с полным сохранением всего функционала фары. После переделки машина получит дополнительный режим работы фары ДХО (Дневных Ходовых Огней), сохранив при этом все остальные.

DRL-0

Сегодня на просторах интернет в широком ассортименте представлены двухрежимные лампы указателей поворотов, совмещенные с ДХО. Рекламировать конкретные модели мы здесь не будем. Читайте отзывы применительно к вашей модели авто перед покупкой. Одназначное предпочтение моделям со встроенным стабилизатором питания (таки обычно имеют маркировка 12-24V). Современные фары обычно закрываются герметично и имеют разъем, через который подходит питание к внутренним потребителям (лампам, корректору). Рассмотрим две схемы подключения - без установки контроллера ДХО и прокладки дополнительных проводов к фаре с полным сохранением ее функционала.

DRL

Старый режим работы фары:
  1. Указатель поворота;
  2. Габаритный огонь;
  3. Ближний свет;
  4. Дальний свет;
 
Новый режим работы:
  1. Указатель поворота;
  2. Дневные ходовые огни;
  3. Габаритный огонь;
  4. Ближний свет;
  5. Дальний свет;

 

Использование ближнего света фар или противотуманных фар вместо ДХО не всегда удобно. Ресурс галогенных ламп ограничен и дополнительная нагрузка на них не рациональна.
Существуют варианты подключения дальнего света (дальний в полнакала) в качестве ДХО. Световая температура спектра свечения нити галогенной лампы при пониженном напряжении смещается в сторону красного, что придает цвету насыщенный желтоватый отттенок. Основная задача ДХО - сделать авто заметнее в светлое время суток и холодный ярко-белый диодный свет подходет для этого чуть лучше, но такая схема то же интересна. Здесь мы рассмотрим схему с ДХО на месте указателей поворота.
 

Дневные ходовые огни должны быть постоянно включены в светное время суток.

При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни.

 
 

Что потребуется для переделки фары?

Для переделки двух фар нам потребуется:
  1. Комплект указателей поворота с ДХО;
  2. 5-контактное реле с розеткой (2 шт)
  3. Радиореле с пультом дистанционного управления (2 шт);

Стоимость деталей для переделки фары: 2000 руб ( АлиЭксресс)

DRL-2

5-контактное реле с розеткой

DRL-1
Реле с пультом дистанционного управления (433 МГц)

Как подключить ДХО?

Первым делом устанавливаем готовый комплект указателей поворота. Убедитесь, что нагрузочный резистор не сильно греется при работе поворотников, закрепите его чтобы он не болтался. Провод активации ДХО включаем по одной из следующих схем:

Sheme DRL
Схема питаний ДХО от габаритного огня

 

Теперь, чтобы активировать ДХО необходимо включить габариты, нажать кнопку на пульте ДУ. В схеме радиореле не имеет функции памяти, поэтому при отключении габаритов ДХО отключаются и включить их снова можно только с пульта ДУ. Также возможно сделать ДХО основным режимом при первоначальном включении, а габарит включать с пульта ДУ, но при этом может не корректно работать датчик контроля ламп, если такой имеется на авто.

При включении ближнего света – ДХО выключатся, и ближний свет начнет работать со штатным габаритным огнем, как и предусмотрено правилами. Если на машине галогенные лампы - не будет конфликта сочетания цвета белого ДХО с другими огнями фары, имеющими другой оттенок белого.

Преимущества такой схемы в том, что не требуется протягивать дополнительный провод для ДХО. И если не использовать пульт для включения ДХО - функциональность фары полностью сохраняется.

Если в фаре установлен электрический корректор и питание на него подается сразу после включения зажигания, то есть еще одна схема. Эта схема предпочтительнее. Радиореле в этой схеме позволяет отключить ДХО при необходимости. ДХО включается одновременно с корректором фар (включением зажигания).

Sheme DRL2
Схема питания ДХО от электрокорректора фары
 
Радиореле в данной схеме нужно только для принудительного выключения ДХО, при заведенном моторе. При повторном запуску двигателя ДХО снова загорятся.
Обе схемы позволяют произвести подключение ДХО без необходимости прокладки дополнительных проводов к фаре. Реле достаточно малы, чтобы поместиться внутри фары. 
 

DRL-4

Не забудьте привязать пульт управления к обоим радиореле перед установкой. Сделайте запасной пульт на всякий случай. Удобнее пульты с двумя кнопками с маркировкой ON|OFF или A|B на ваш вкус. Инструкциия - в описании к устройству.

Всем удачи на дорогах.

< В РАЗДЕЛ: НАШИ КОНТАКТЫ >
< В РАЗДЕЛ: НАШИ РАБОТЫ >